内容摘要：12月26日消息，今年1月2日，一架日本航空客机与日本海上保安厅飞机在东京羽田机场相撞，在跑道上燃起大火。造成海上保安厅飞机机组人员6人中，5人死亡、1人重伤，客机上14人受伤，当晚，日本国土交通省将

12月26日消息，日本今年1月2日，两飞一架日本航空客机与日本海上保安厅飞机在东京羽田机场相撞，机相在跑道上燃起大火。撞燃指令

造成海上保安厅飞机机组人员6人中，死伤5人死亡、调查1人重伤，报告客机上14人受伤，公布当晚，误解日本国土交通省将此次飞机相撞事故认定为航空事故。日本

据央视新闻报道，两飞当地时间12月25日，机相日本国家运输安全委员会公布了对此次事故的撞燃指令调查中期报告。

据悉，死伤海上保安厅飞机机长在接受调查时表示，调查当管制员传达行至跑道前方并等待起飞“第一顺序”指令时，他误解为“进入跑道等待，起飞顺序是第一”，在接到管制员指示后，机长和副机长双方都重复了指令，并互相确认“没有问题”。

此外，调查还指出，管制员和日本航空的机组人员都没有注意到海上保安厅飞机的移动，也是导致事故发生的重要原因之一。

调查进一步指出，海上保安厅飞机考虑完成任务后的回程时间而急于出发，在与管制员的对话之外，事故发生前还与基地进行了对话。

事故发生前，管制员通过屏幕看到海上保安厅飞机进入跑道后，曾向其他相关管制员确认，但没有准确传达意图，导致没有及时处理。

多种因素组合之下，最终酿成了此次空难，目前，运输安全委员会表示将继续对事故深入调查。